Мыть, не дожидаясь санкций…

Организация мойки колес автотранспорта, выезжающего со стройплощадок, набрала больше всего замечаний при оценке общей культуры строительного производства за 4 месяца 2006 года.

Об этом шла речь на общегородском совещании по вопросам охраны труда, техники безопасности и культуры производства по итогам за январь – апрель, которое прошло 25 мая под председательством первого заместителя мэра в Правительстве Москвы, руководителя столичного стройкомплекса Владимира Ресина. В нем участвовали руководители стройорганизаций, представители контрольно-надзорных органов, московского горкома профсоюза работников строительной отрасли.

По сообщению заместителя руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города Александра Максименко, который выступил с отчетным докладом, за 4 месяца было проведено почти 15 тысяч проверок работы моечных постов на стройплощадках.

Более чем в 1200 случаях выявлены нарушения установленного порядка действия этих постов. 512 просто не работали. В 129 случаях отсутствовало твердое покрытие на въездах на посты и на выездах с них.

Очистке колес большое значение придает столичный мэр, ибо это один из методов обеспечения чистоты городских улиц.

За допущенные нарушения был изъят 91 ордер на производство работ, составлен 331 протокол об административных нарушениях, было направлено 47 представлений в лицензирующий орган, в 492 случаях применены штрафные санкции.

В результате принятых мер за 4 месяца дополнительно установлено 270 новых сертифицированных комплектов постов мойки колес заводского изготовления. Однако, как заметил докладчик, успокаиваться нельзя.

Пока еще нет гарантий, что нарушения не появятся на других стройплощадках. Как показали результаты проверок, еще до конца не изжито безответственное отношение инженерно-технического персонала к выполнению должностных обязанностей.

Эффективность движения за чистые колеса может быть значительно повышена, считает Александр Максименко, если Московская городская Дума положительно рассмотрит предложение Департамента градостроительства об увеличении штрафов за подобные нарушения до 300 тысяч рублей.

Словом, колеса грузовиков при выезде надо мыть всегда и на всех стройплощадках, не ожидая санкций.