Организация отдельной области склада для бракованной продукции

Любой логист отлично знает, что за попавшую на хранение бракованную продукцию ответственность нести будет склад. И каждый кладовщик обязан строго следовать инструкции, определяющей порядок сортировки и приемки товара. Что касается сортировки, то она обычно производится прямо «на воротах», где совместными усилиями представителей логиста и поставщика производится визуальный осмотр и отбраковка продукции. Если при этом повреждена только упаковка груза, но не он сам, то коробка или контейнер маркируется специальным стикером «Товар годен» и отправляется в общую зону склада на полочные или паллетные стеллажи для последующего хранения. Если же состояние содержимого упаковки вызывает сомнения, груз отправляется в специально выделенную зону брака, о чем составляется акт приемки, в котором указывается наименование, артикул и количество товара с кратким описанием выявленного дефекта. Этот документ оформляется в двух экземплярах, один из которых передается кладовщику склада брака, второй – представителю клиента.

Дальнейшая работа с браком происходит на территории соответствующей зоны склада, которая, в свою очередь, делится на две части: зону неосмотренного груза и непосредственно зону брака. Детальный осмотр товара, как и в случае предварительной сортировки, происходит с участием представителей обеих сторон. Продукция, признанная годной после вскрытия упаковки, снова запаковывается, устанавливается на тележки или такелажные платформы и отправляется на общий склад. Если же товар признается негодным к использованию или имеет дефекты, снижающие его стоимость, то из зоны неосмотренного груза он отправляется в зону брака, где обычно дожидается решения поставщика о своей дальнейшей судьбе – ремонте, уценке или утилизации. Каждое логистическое предприятие самостоятельно устанавливает правила отбраковки определенных видов товара, но, как правило, решение принимается на основании простого визуального осмотра продукции и не предусматривает включение техники для тестирования паспортных функций. В случае больших оптовых поставок утилизация нескольких единиц недорогого оборудования обходится поставщику дешевле, чем его восстановление – если ремонт штабелеров обычно экономически обоснован, то расходы по восстановлению работоспособности китайских вентиляторов или гидравлических домкратов редко себя оправдывают.

После осмотра всей партии груза составляется новый акт отбракованного товара, экземпляры которого передаются представителям всех заинтересованных сторон.